تولید آسفالت پلیمری برای استفاده در مناطق گرمسیر
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- author فردوس کریمی الکوهی
- adviser سید عباس طباطبایی علیرضا کیاست
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1392
abstract
یکی از چالش های موجود در بحث روسازی راه ها در مناطق گرمسیر استفاده از قیر مناسب در این مناطق می باشد؛ چراکه استفاده از قیر نامناسب باعث بروز خرابی های زودرس به دلیل عملکرد نامناسب آسفالت خواهد گردید. به این منظور روش های مختلف اصلاح خصوصیات قیر وجود تا دارد که باعث عملکرد مناسب آن در شرایط مختلف خواهد گردید. یکی از این روش ها استفاده از پلیمرهای مختلف در قیر به منظور اصلاح خصوصیات آن می باشد. در این پایان نامه با استفاده از درصدهای مختلف سه نوع پلیمر sbs، sbr و ppa به اصلاح خصوصیات قیر پرداخته شده است. سپس بر روی هر یک از این قیرهای اصلاح شده آزمایش های مختلف درجه ی نفوذ، درجه ی نرمی، تعیین خصوصیات رئولوژی قیر، رده بندی عملکردی، استقامت مارشال، و همچنین آزمایش های میکروسکوپی tem انجام گرفته است و در نهایت با توجه به نتایج آزمایشگاهی به دست آمده و ارزیابی های اقتصادی، به بررسی بهترین گزینه ها به منظور استفاده در شرایط مختلف آب و هوایی استان خوزستان پرداخته شده است. این مقایسه برای تعیین بهترین گزینه با توجه به خصوصیات فنی، اقتصادی و همچنین با توجه به پهنه بندی آب و هوایی استان خوزستان به عنوان یکی از استان های گرمسیر کشور انجام گرفته است. در نهایت با توجه به پهنه بندی درجه ی عملکرد قیر در استان خوزستان برای هر یک از پهنه بندی های انجام گرفته بر مبنای نشریه ی 101 ایران، قیر های اصلاح شده با 5 درصد sbs، 5 درصد sbr و 5/1 درصد ppa به عنوان پیشنهادات نهایی ارائه گردیده است.
similar resources
طرح ضخامت لایه آسفالت در مناطق گرمسیر براساس مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر تغییر شکل دائم
قسمت اعظمی از سرزمین جمهوری اسلامی ایران را مناطق گرمسیر تشکیل می دهد. در این مناطق بدلیل بالا بودن درجه حرارت هوا و تابش اشعه خورشید موجب افزایش درجه حرارت رویه های آسفالتی جاده ها و خیابانها می شود. این افزایش درجه حرارت باعث کاهش ضریب سفتی ویسکوپلاستیک رویه های آسفالتی خواهد شد. هنگام عبور وسایل نقلیه سنگین خرابی از نوع گودافتادگی مسیر چرخه ها (rutting)بوجود می آید. گودافتادگی مسیر چرخها...
15 صفحه اولارزیابی تغییر شکل دائم آسفالت متخلخل پلیمری
پدیده آب لغزی(Hydroplaning)در مناطقی با میزان بارندگی زیاد، باعث کاهش ایمنی در راهها گردیده است. ایجاد یک لایه آسفالت متخلخل با فضای خالی بالای حدود ١٨ درصد، میتواند آب را از روی راه دور و به صورت زهکش از جاده خارج نماید، از طرفی وجود این لایه میتواند عامل کاهش آلودگی صدا گردد. پائین بودن استحکام، پایداری، خصوصیات مکانیکی و بالا بودن میزان تغییر شکل دائمی، از محدودیتهای استفاده از آسفالت...
full textارزیابی تغییر شکل دائم آسفالت متخلخل پلیمری
پدیده آب لغزی(hydroplaning)در مناطقی با میزان بارندگی زیاد، باعث کاهش ایمنی در راهها گردیده است. ایجاد یک لایه آسفالت متخلخل با فضای خالی بالای حدود ١٨ درصد، میتواند آب را از روی راه دور و به صورت زهکش از جاده خارج نماید، از طرفی وجود این لایه میتواند عامل کاهش آلودگی صدا گردد. پائین بودن استحکام، پایداری، خصوصیات مکانیکی و بالا بودن میزان تغییر شکل دائمی، از محدودیتهای استفاده از آسفالت...
full textکیمیا، رقم جدید پرمحصول عدس برای مناطق معتدل سرد و نیمه گرمسیر در شرایط دیم کشور
Development of new cultivars with high seed yield and desirable characteristics are major goals of lentil program for Moderate and Semi Warm Climate of Iran. Kimiya is a new lentil (Lens cultivars Medik) cultivar with high-yield, yield satability and adaptability to rainfed conditions. The Iranian Agricultural Research, Education and Extension Organization issued registration for Kimiya on 9 Au...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023